襄阳海特测控技术有限公司提供辙叉磨耗测量仪-磨耗测量仪-生产轨距尺。
接触网测量仪测量原理
目前大部分的作业人员均采用以下方法判断接触网电压状态:电桥法、高压验电器法、分压法等。
1、电桥法是指通过采集感应传感器两端的电压来达到测量的目的。该方法初由德国斯图加---学的k.feser等人提出,但是基于感应电荷的传感器的线性度无法满足实际需要,测量精度很低,几乎没法测量到安全电压以内的电压值,而且庞大的体积并不适合现场的使用。
2、高压验电器法是通过高压验电器来检测接触网有无电压,通过验电器只能判断接触网有无高压,对600v以下电压无法检测,更无法量化测量接触网的具体电压,以下是高压验电器的工作盲区:
3、分压法。通过高压分压器连接接触网实现高压的测量,这种方法测量精度较高,但是其笨重的体积和重量也无法满足现场测量的需要,另外该方法在测量时需要通过绝缘杆将接触网的高压引至测量端,因此对接地要求非常严格,接触网磨耗测量仪,接地---将引发---的人身事故。
接触网全参数激光测量仪是新兴产业重点扶持项目,已获得及市级的项目专项扶持,并通过铁路计量器具技术(tjr030110-00-0015)。产品技术含量高,是我公司独立自主研发的具有自主---的重点产品。
产品特点
高度-----可达0.5mm以内
高清晰度-----高分辨率,3.5英寸屏幕
高适用性-----白天,夜晚,---环境下正常适用
多功能性-----可多功能扩展,现场智能校验
(11)隧道号输入
隧道测量开始前,在正常测量状态下,磨耗测量仪,按 隧道上 后,显示屏上显示:000
输入代号后,按 “确认”键后进入隧道测量状态;
隧道测量结束后,再次按下 隧道上,返回正常测量状态;
(12)数据保存
在任何一个参数测量完成后都可以进行数据保存,保存的数据为当前杆号下的已测量参数,这组参数包括: 杆号、导高、拉出值、轨距、、线岔中心导高、线岔中心偏离值、坡度、高差、红线标高、侧面限界、非支抬高、非支间距、工作支导高、工作支拉出值、500毫米处高差、承力索高差、自由测量水平距、自由测量垂直距离、支柱跨距、支柱垂直度等。
保存时,辙叉磨耗测量仪,先按下“保存”键,显示屏提示“请输入杆号”,输入杆号后按下“确认”键。
在同一杆号下,可以逐个测量完成后按一次保存。
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