轨距尺检定器是用于检定标准轨距铁路轨距尺的检具。本检定器可用于0级、1级和2级轨距尺的检定、重复检定（定期检定）。检定器由轨距测量部分，水平（）测量部分组成轨距测量部分是通过活动、固定测量块以量规为轨距1435sh08mm点的长度基准，通过调整手轮可实现1410mm至1470mm的调整，调整中在轨距标尺中可清晰读取对应位置，轨距尺检定器生产厂家，锁定位置使用轨距标尺的锁定螺钉。
钢轨磨耗主要是指小半径曲线上钢轨的侧面磨耗和波浪磨耗。至于垂直磨耗一般情况下是正常的，随着轴重和通过总重的增加而增大。轨道几何形位设置不当，会使垂直磨耗速率加快，这是要防止的，可通过调整轨道几何尺寸解决。(1)侧面磨耗侧面磨耗发生在小半径曲线的外股钢轨上，江西轨距尺检定器，是现在曲线上伤损的主要类型之一。列车在曲线上运行时，轮轨的磨擦与滑动是造成外轨侧磨的---原因。列车通过小半径曲线时，通常会出现轮轨两点接触的情况，这时发生的侧磨大。
所以钢轨内部材质的缺陷是形成核伤的内因，而外部荷载的作用是外因，促使核伤的发展。核伤的发展与运量、轴重及行车速度、线路平面状态有关。为---行车的安全，对钢轨要定期探伤。减缓钢轨接触疲劳伤损的措施有：净化轨钢，控制杂物的形态；采用淬火钢轨，发展重轨，改进轨钢力学性质；改革旧轨再用制度，合理使用钢轨；钢轨打磨；按轨钢材质分类铺轨等。
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