襄阳海特测控技术有限公司提供辽宁轨距尺检定器-海特测控-数显轨距尺检定器。
数显钢轨磨耗测量尺用于测量60型钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。采用数显读数,合理的设计使它具有重量轻、操作方便、读数直观的特点。
数显式钢轨磨耗测量尺结构:
磨耗尺主要由底板、磁性定位块、垂磨测尺、侧磨测尺、数显读数装置、游标对零装置、手柄等组成。
辙叉磨耗的测量对于铁路维护,及时更换被磨损到一定程度的辙叉,轨距尺检定器价格,---铁路运输行车的安全很重要,---是随着行车速度的不断提高,对辙叉心轨和翼轨磨耗的测量越来越受到重视。已往铁路部门有一种辙叉磨耗测量器,其结构和测量安装状态与图1所示类似,辽宁轨距尺检定器,所不同的是该磨耗测量器的磨耗测量基准面定在辙叉两边翼轨外缘线外侧的不加工平面d上,铁路有关技术部门要求辙叉磨耗测量误差小于±0.3mm,但d平面是不加工的平面,其制造误差±0.5mm,有时甚至大好几倍,所以以两边d平面做为心轨和翼轨磨耗测量的基准面,其带入的测量误差很大,使测得的磨耗数据失真太大而失去测量意义。
数显钢轨磨耗检测仪操作使用方法
1.校对零位
将垂磨测尺、侧磨测尺的游标对零装置的游标“0”线对准,再按动数显读数装置清零键,将显示数字变为“0.00”。
2.测量钢轨磨耗量
握住手柄,将磨耗尺定位在被测钢轨的外侧面,数显轨距尺检定器,推动垂磨测尺和侧磨测尺使其测头分别与钢轨上表面和内侧面接触,此时即可从读数装置中读取钢轨垂直磨耗和侧面磨耗量。
接触网(导线)磨耗测量仪是由---的传感器测头承担数据(磨耗后接触线残存高度)采集任务,测头通过压绝缘杆接触各测点,运用zigbee技术数据无线传输,地面接收装置同步显示数据并进行分析,同时可利用sd卡或掌上电脑进行数据保存,该仪器由软件对接触线磨耗面积数据进行统计分析,可通过pc电脑进行数据交换并可打印出规定报表规格。
接触网(导线)磨耗测量仪其中trmh-i型是为了适应地铁中固定线夹(即汇流排)而开发的。该仪器上的卡具与汇流排横截面外轮廓相对应以确定测量的基准零点和测量时的定位。内部测量传感器为---直线光栅,其测量分辨率为0.001mm。
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