襄阳海特测控技术有限公司提供数显轨距尺检定器-海特测控-宁夏轨距尺检定器。
本实用新型具有有益的积极效果(1)由于新型辙叉磨耗测量仪,把辙叉两边翼轨未磨耗面做为测量辙叉磨耗的基准面,因翼轨面加工精度高,以未磨耗面做为测量基准面,消除了已知技术由于基准面选择不合理而引起的测量---误差,使新型辙叉磨耗测量精度大幅度提高。
(2)本实用新型的辙叉磨耗测量仪,除可使用游标测量机构外,使用较现代化数显测量机构或位移传感器测量机构,---是数显测量机构,使用方便,读数直观,---缩短检测心轨和翼轨磨耗的时间,达到快速,便捷、。
(3)由于当前铁路行车速度不断提高,辙叉磨耗检测越来越显得重要,本实用新型产品的诞生,将为铁路提速做出贡献。
(4)新型辙叉磨耗测量仪,适用于不同种类的辙差磨耗测量,适应性强,使用范围比已知技术产品大得多,是当前铁路提速急需的测量仪器。
支架两端竖向定位杆下端和两边翼轨未磨面之间可为点接触,或为线接触,或为配合面接触。
横梁中部定位卡口可为两竖向杆与横梁刚接固定宽度的卡口,或为两竖向杆一端套装固定在横梁上定位宽度可变的移动式卡口。
心轨和翼轨磨耗测量机构可为安装在横梁上的游标测量机构,或为安装在横梁上的数显测量机构,或为安装在横梁上的千分表,铁路轨距尺检定器,或百分表测量机构,或为安装在横梁上的位移传感器测量机构。
测量钢轨外观几何尺寸和表面的方法与装置,利用激光测量技术,在钢 轨运动状态下,采用三组激光器共八个二维激光传感器采集钢轨断面轮廓数据,通过计算 机软件进行数据融合,断面拼接各个,获取钢轨三维轮廓。自动分析钢轨各个断面轮廓,检 测钢轨外观几何尺寸,包括轨高、轨顶宽度、轨腰宽度、轨底宽度、轨顶平直度、轨侧平直度 和轨底扭曲度,检测钢轨表面,如划痕、刮伤等,上传检测结果到焊轨生产管理系统,实 现自动配轨和钢轨信息录入,数显轨距尺检定器,检测结果实时显示,记录表面存在缺陷的三维轮廓图片,宁夏轨距尺检定器, 实时显示检测结果,当检测结果超出标准值时,实时声光报警提醒工作人员及时处理。
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