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自动化监测就是采用智能化的监测系统,指信息传递和智能应用合理有效得结合在一起,单轴倾角传感器,形成能够实时掌握地铁隧道变形情况的自动化监测系统。湖北传感器,湖北倾角传感器,湖北倾角传感器厂家为您讲述隧道使用传感器的好处。
一方面,传统的地铁隧道人工监测已经无法满足运营期内的监测要求,对于变形数据无法及时获取并传递到相关各方;另一方面,自动化监测能够实时提供隧道内的各类监测数据信息、甚至是图像、影像信息,当出现异常时,能做到自动报警,这对于及时掌握安全---、控制变形等具有非常重要的保障作用。
倾角传感器总结来说就是测量倾角变量。它的理论根源就是牛顿第二定律,双轴倾角传感器的原理也是基于此。当双轴倾角传感器静止时,测量传感器,即仅存重力加速度作用,那么可想而知,加速度传感器的灵敏轴与重力垂直轴之间的夹角就是倾斜角了。
倾角传感器可以分为单轴和双轴两类,这是按照安装轴数来分的。其中单轴倾角传感器只可以测围绕一个轴产生的角度变化,双轴可以测量相对的与两个轴之间的角度变化。倾角传感器可以选择水平安装和竖直安装。因为安装方式的不同,单轴和双轴倾角传感器各自测量的角度也就不尽相同,双轴不但可以测量翻转角,还可以测量俯仰角。而单轴则有一些局限性,在选择水平安装时只能测翻转角或俯仰角。
双轴倾角传感器具有顺线倾斜度、顺线倾斜角、横向倾斜度、横向倾斜角、倾斜度这五项指标。对于双轴倾角传感器产品来说这五项指标是检验产品的重要途径,每一项都有特定的检查方法。
因此,传感器,综合工业现场的实际安装,倾角传感器在大多数机械设备中处于:
1、 传感器的灵敏轴与实际倾斜轴不重合或平行;
2、 实际的倾斜轴只能是估计,不能准确地判断和确定;
3、 x轴发生倾斜时,实际上因被测机械本身的加工或配合误差,y轴同时也会发生变化,将产生横轴误差,角度越大,西---感器,误差也越大(高精密机械设备除外),。
4、 运动过程中,倾斜轴处于规则或不规则的变化过程中. 绝大多数工业现场测量产生既有横轴误差产生,也有轴不对准现象发生,同时存在。
采用三轴转台进行测试,可以发现以上这些影响。 所以要计算倾角传感器的实际测量精度,不能单纯的看非线性指标,还要看横轴误差、轴对准性等指标。实际的x轴倾斜而产生的y倾斜带来的横轴误差 实际安装过程中要考虑到横轴误差以及轴不对准现象 ,正确的安装方法才能---稳定的性能。这样可以---帮助客户获得真实的数据。
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